«Комфорт прежде всего» – это точно про Ford Fusion. Различные варианты отделки, приятные на вид и наощупь материалы, шумо- и виброизоляция. Максимально удобная и универсальная. Так сказать можно только об американке. Европейская альтернатива Ford Mondeo жесткая и шумная, отделка на порядок ниже. До комфорта далеко – чувствуешь каждую кочку на дороге. Это не пустые слова, лично сам ездил на мондео и автомобиль после американки разочаровал. Почему европейцев так мучают? :) 

Преимущество Fusion еще в том, что он идет в нескольких комплектациях на разный бюджет. S – самый бюджетный, 2.5 литра, коробка автомат, вход без ключа, блютуз. SE – добавляет шесть колонок для музыки, 17 дюймовые диски и электропривод водительского сиденья. Titanium – кожа, подогрев сидений, электропривод передних сидений, MyFord сенсорный экран, Sony премиум звук и 18 дюймовые диски. Конечно, как без Гибрида и плагин Energi?! Но и это не все!

Как я уже писал, стандартный двигатель – это 2.5 литра (Duratec 25 I4), 175 л.с. Он идет на самой базовой комплектации S. Двигатели на апгрейд – это 1,5 экобуст, 181 л.с. и 1,6 л экобуст, 179 л.с., который можно взять на механике (B6). Есть варианты так же с 2-литровыми ecoboost (240 л.с.), разгон до сотни за 7 секунд. С таким мотором вы можете взять полноприводный авто. Все ecoboost двигатели снабжаются технологией Auto Start-Stop, которая уменьшает расход топлива. Для кого подходят такие двигатели? Тот кому нужно больше мощности, кто ездит по городу больше обычного. Гибрид и плагин идет с 2.0 двигателем (141 л.с.).

1.5 турбо, 2.5 и 2.0 турбо – у них расход плюс-минус одинаковый. В смешанном режиме (город, трасса) рассчитывайте на 9 литров на сотню. Если будете ездить по городу, то готовьтесь к 12 л на 100 км. Гибридная установка приятно удивит 5.5 литрами на сотню. 

Ford Fusion S часто используется в такси и такие автомобили можно часто найти на продаже на аукционах! Прошу обратить внимание на пробег! 224 тысячи миль, это 360 тысяч км! Сейчас не часто увидишь такие пробеги, так что двигатель живучий! Это доказано!

Так что выбирайте: выбор моторов и комплектаций отменный!

Добавили, кстати, еще одну премиальную линейку Platinum: отделка деревом, премиум кожа на сиденьях и отделка интерьера. Еще одно преимущество 2017 года: некоторыми функциями можно управлять прямо со смартфона, например, можно запрограммировать запуск двигателя, проверить уровень топлива, давление в шинах или разблокировать двери.

Посмотрите на этот интерьер Платинума. И не сразу поймешь, что это Ford Fusion...можно было бы скзазать Jaguar, Bentley, не правда ли?

Нормы выхлопа Евро 5

Два с половиной месяца спустя авто в Украине. После выгруза из контейнера, растаможки, загоняем авто на ремонт. 

Крыло левое переднее $135

Стекло двери левое переднее б/у $150

Петля передней левой двери, нижняя $25

Дверь б/у mondeo mk5 $450

Крышка зеркала $65

Молдинг треугольник $70

Наконечник левый передний $53

Амортизатор левый передний б/у $110

Запчасти и ремонт итого: $3300

Действительно, получилась удачная машина. В США только за 2015 год продано 300 000 машин. Проблем с запчастями нет, и, судя по отзывам владельцев, сегодня это лучшее авто в сегменте.

В Украине подержанный Fusion можно купить от $15 000 и до $22 000. В США мы их начинаем брать от $1500...да, да! Под ключ – пригоном, ремонтом – авто выходит от 8 тысяч долларов США.

Вариантов, конечно, много...Honda Accord, Mazda 6, Toyota Camry, VW Passat, BMW 5-серия, Acura TLX...но за такие деньги, мне кажется, конкуренции просто нет.